Льюби находится в центральной части Майорки, в сельском районе Пла-де-Мальорка. На 1 января 2025 года в муниципалитете жили 2589 человек. Здесь нет морской набережной и больших курортных комплексов: маршрут строится вокруг каменных улиц, старых крестов, мельниц и археологических следов среди полей.
На спокойный осмотр достаточно половины дня. Автомобиль удобен для памятников за пределами центра, хотя сам посёлок легко обходится пешком.
Сан-Фелиу и старый центр
Приходская церковь Сан-Фелиу стоит в историческом ядре и задаёт силуэт Льюби. Внутри выделяются боковые капеллы, своды и барочные алтари. Храм действующий, поэтому время туристического осмотра следует отделять от богослужений.
Улицы постепенно ведут к бывшему отдельному поселению Сон-Рамис. Два ядра разрослись навстречу друг другу в XVII–XVIII веках. В квартале сохранились традиционные каменные фасады, старые мельницы и герб семьи Рамис.
Придорожные кресты
В Льюби сохранилось несколько каменных крестов, отмечавших границы и дороги. Крест мельницы Сон-Рафал датирован 1680 годом, а крест Сон-Рамис – 1686-м. На восьмигранных основаниях и капителях можно рассмотреть гербовые и религиозные изображения.
Ещё одна точка – эрмитаж Санто-Кристо-дель-Ремедио. Шестиугольный объём и купол хорошо видны снаружи. Дорога к нему открыта солнцу, поэтому летом лучше идти утром.
Эс-Раконс
За посёлком, у дороги в Синеу, находятся талайотические сооружения Эс-Раконс. Лучше всего сохранился круглый каменный талайот с входом и стенами высотой около пяти метров. Другие элементы комплекса более разрушены, поэтому по ним нельзя лазить или разбирать кладку.
Льюби удобно соединить с Инкой и её рынком, а Пальма-де-Майорка остаётся основной транспортной базой острова. Такой маршрут показывает Майорку за пределами пляжной полосы.
Центральные улицы Льюби узкие, и свободное место для парковки проще искать на подходах к старому ядру. Сельские памятники разбросаны, указатели встречаются не на каждом повороте, поэтому полезно заранее сохранить карту. Весной поля зеленее и комфортнее для ходьбы, тогда как летом открытые участки требуют головного убора и запаса воды даже при коротком маршруте.