Транспорт Испании

Багаж в Renfe, AVE и Avlo: размеры и доплаты

Правила багажа в поездах Renfe: размеры и вес чемоданов в AVE и Avlo, доплата за дополнительную сумку, велосипеды, коляски и контроль.

Чемоданы разного размера возле скоростных поездов AVE и Avlo на испанском вокзале

Правила багажа в испанских поездах зависят прежде всего от типа состава. В обычных скоростных и дальних поездах Renfe, включая AVE, пассажир обычно может бесплатно взять до трёх мест ручного багажа общей массой до 25 кг. В бюджетных поездах Avlo условия строже: базовый билет включает одну небольшую сумку и один чемодан кабинного размера.

Главное правило перед поездкой – посмотреть, указано ли на билете AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Avant или другой тип поезда. Название оператора Renfe само по себе ещё не определяет норму багажа.

Размеры, доплаты и ограничения проверены 25 июля 2026 года.

Краткая таблица правил

ПоездЧто входит бесплатноВесМаксимальный размер
AVE и большинство обычных дальних поездов RenfeДо 3 местДо 25 кг суммарноСамое большое место до 85 × 55 × 35 см
Avlo, базовый билет1 небольшая сумка и 1 кабинный чемоданБез указанного лимита веса36 × 27 × 25 см и 55 × 35 × 25 см
Avlo, дополнительный багаж1 дополнительное место за доплатуОтдельный лимит веса не указанДо 85 × 60 × 35 см или до 180 см по сумме сторон
AVE International Испания – ФранцияОбщая норма до 3 местДо 25 кг суммарноДо 85 × 55 × 35 см для самого большого места

Для обычных поездов сумма длины, ширины и высоты всех трёх мест не должна превышать 290 см. Это отдельное ограничение наряду с массой и максимальным размером самого большого чемодана.

Багаж в AVE

В поездах AVE действует стандартная норма Renfe:

  • не более трёх мест багажа;
  • общий вес не более 25 кг;
  • сумма размеров всех мест не более 290 см;
  • самое большое место не более 85 × 55 × 35 см.

К багажу относятся:

  • чемоданы;
  • дорожные сумки;
  • рюкзаки;
  • дамские сумки;
  • портфели и сумки для ноутбука;
  • аналогичные личные вещи.

Три места не означают три больших чемодана. Например, пассажир может взять большой чемодан, рюкзак и сумку для ноутбука, если они укладываются в общий вес и размеры.

В отличие от самолёта багаж обычно не сдают на отдельной стойке. Пассажир самостоятельно проносит его через контроль, заносит в вагон и размещает в предусмотренной зоне.

Какие поезда используют общую норму Renfe

Норма до трёх мест багажа обычно применяется в регулярных поездах Renfe, если тариф или конкретный сервис не устанавливает отдельные условия.

К таким поездам относятся:

  • AVE;
  • Alvia;
  • Euromed;
  • Intercity;
  • большая часть поездов Larga Distancia;
  • другие сервисы, для которых в билете не указана специальная багажная политика.

Для комбинированного билета, включающего участок Avlo, на весь маршрут могут распространяться более строгие условия Avlo. Поэтому при пересадке между разными поездами нужно ориентироваться на самый ограничивающий участок билета.

Багаж в Avlo

Avlo – бюджетный скоростной сервис Renfe. Низкая цена билета связана в том числе с более строгими условиями провоза багажа.

Базовый билет включает бесплатно:

  1. одну небольшую сумку, рюкзак или аналогичное место размером до 36 × 27 × 25 см;
  2. один кабинный чемодан размером до 55 × 35 × 25 см.

На официальной странице Avlo для этих двух мест не указан лимит веса. Однако пассажир должен самостоятельно переносить багаж и безопасно размещать его в вагоне.

Большой чемодан, который подходит для обычного AVE, может не входить в бесплатную норму Avlo.

Дополнительный багаж в Avlo

Пассажир Avlo может добавить одно более крупное место:

  • максимальный размер – 85 × 60 × 35 см;
  • альтернативное условие – сумма трёх сторон не более 180 см;
  • только одно дополнительное место на пассажира;
  • услуга зависит от наличия свободного багажного пространства.

Стоимость на дату проверки:

  • 10 евро, если добавить багаж при покупке билета;
  • 15 евро, если добавить его позднее;
  • 15 евро при оформлении на контроле доступа или через доступный канал перед отправлением.

На разных страницах Renfe формулировка крайнего срока может немного отличаться по каналу продажи. Безопаснее добавить большой чемодан не позднее чем за 30 минут до отправления, а лучше сразу при покупке билета.

Количество дополнительных мест в каждом составе ограничено. Если квота исчерпана, купить услугу перед посадкой не получится.

Как понять, нужна ли доплата Avlo

Доплата необходима, если кроме маленькой сумки и кабинного чемодана пассажир берёт:

  • большой дорожный чемодан;
  • третью сумку;
  • крупный рюкзак, превышающий бесплатные размеры;
  • сложенный велосипед;
  • разобранный велосипед в чехле;
  • сложенный неэлектрический самокат;
  • другой предмет, который Renfe принимает как дополнительный багаж.

Пример:

  • рюкзак 35 × 25 × 20 см – входит;
  • чемодан 55 × 35 × 25 см – входит;
  • ещё одна дорожная сумка 60 × 40 × 30 см – требует дополнения Equipaje adicional.

Дополнительный багаж Avlo не считается зарегистрированным или застрахованным багажом. Пассажир продолжает отвечать за него самостоятельно.

Что будет, если чемодан больше нормы

Если багаж не соответствует размерам или создаёт угрозу безопасности, Renfe может отказать в его провозе. Сотрудники также вправе потребовать убрать предмет, который:

  • перекрывает проход;
  • мешает эвакуации;
  • может повредить вагон;
  • пачкает или беспокоит других пассажиров;
  • не закрыт или плохо упакован;
  • относится к запрещённым предметам.

Для Avlo не стоит рассчитывать, что любой крупный чемодан можно просто оплатить у вагона. Дополнение имеет максимальные размеры и ограниченную квоту.

Если чемодан превышает 85 × 60 × 35 см и сумму сторон 180 см, он не подходит даже под платную норму Avlo.

Куда ставить чемодан в поезде

В зависимости от модели поезда предусмотрены:

  • полки над креслами;
  • багажные стеллажи в начале или конце вагона;
  • центральные багажные стойки;
  • место под сиденьем для небольшой сумки;
  • специальные зоны для крупного или особого багажа.

Крупный чемодан не следует поднимать на полку, если пассажир не может безопасно его удержать. Лучше использовать напольный стеллаж.

В Avlo дополнительный багаж может находиться не рядом с креслом владельца. Renfe не закрепляет за конкретным пассажиром отдельное багажное место.

Документы, деньги, технику и лекарства разумнее держать при себе, а не оставлять в чемодане у двери вагона.

Нужно ли подписывать багаж

На внутренних поездках обязательная багажная бирка обычно не требуется. Однако подписать чемодан полезно, особенно если он хранится в общем стеллаже.

На поездах AVE International между Испанией и Францией маркировка багажа обязательна. На бирке достаточно указать:

  • имя;
  • номер телефона;
  • электронную почту;
  • другой безопасный способ связи.

Не стоит размещать на внешней стороне полный домашний адрес.

Детские коляски

Складная детская коляска считается одним местом ручного багажа и должна быть сложена после посадки.

В Avlo пассажир с детским билетом может бесплатно взять одну сложенную коляску или детское кресло на каждый детский билет дополнительно к обычной бесплатной норме.

Практические советы:

  • сложите коляску до входа в вагон;
  • снимите незакреплённые аксессуары;
  • не оставляйте её в проходе;
  • уточните у персонала место хранения;
  • держите небольшую сумку с детскими вещами отдельно.

Большая нескладная коляска может не поместиться в обычной багажной зоне.

Музыкальные инструменты

Музыкальный инструмент считается ручным багажом, если:

  • он находится в защитном чехле;
  • его размер не превышает 30 × 120 × 38 см.

Инструмент входит в общий лимит количества мест и веса.

Крупный инструмент, который не укладывается в эти размеры, может относиться к особому багажу. Возможность его перевозки нужно подтверждать для конкретного поезда до покупки билета.

Лыжи, гольф и другое спортивное оборудование

Renfe относит некоторые предметы к особому багажу:

  • лыжное снаряжение;
  • сумки с клюшками для гольфа;
  • оборудование для спортивной рыбалки;
  • отдельные другие спортивные предметы.

Такое оборудование должно находиться в полностью закрытом чехле. Один пассажир обычно может перевозить только одно место особого багажа.

Правила зависят от типа состава. Для Avlo крупное спортивное снаряжение может потребовать платного дополнения или оказаться недоступным из-за размеров.

Перед поездкой с доской, крупным спортивным чехлом или нестандартным инвентарём следует проверить конкретный маршрут через Renfe.

Велосипед в AVE и дальнем поезде

На AVE, Alvia, Euromed, Intercity и Avlo нельзя провозить обычный неразобранный велосипед.

Возможны два варианта.

Складной велосипед

Он должен быть полностью сложен, а сумма трёх сторон не должна превышать 180 см.

В обычных поездах Renfe такой велосипед обычно считается ручным багажом. В Avlo для него требуется платное дополнение Equipaje adicional.

Разобранный велосипед

Необходимо:

  • снять минимум одно колесо;
  • повернуть руль параллельно раме;
  • поместить велосипед в чехол;
  • уложиться в размер 140 × 90 × 40 см.

В AVE и других коммерческих дальних поездах для разобранного велосипеда нужно оформить соответствующее дополнение. В Avlo используется дополнение для дополнительного багажа.

Велосипед в Media Distancia и Cercanías

В региональных и пригородных поездах условия мягче.

На Cercanías, Regional и некоторых поездах Media Distancia без резервирования места неразобранный велосипед можно провозить бесплатно. Но количество велосипедов ограничивается вместимостью состава и решением персонала.

В поездах Media Distancia с резервированием места может потребоваться бесплатное дополнение Tren + Bici, которое подтверждает наличие места для велосипеда.

Даже при разрешённой перевозке велосипед нельзя ставить:

  • в проходе;
  • перед дверью;
  • в зоне эвакуации;
  • там, где он мешает другим пассажирам.

Электрические самокаты запрещены

С 12 декабря 2023 года Renfe запрещает проносить в поезда:

  • электрические самокаты;
  • электрические моноколёса;
  • аналогичные устройства индивидуальной мобильности с аккумулятором.

Исключения сделаны для:

  • средств передвижения людей с ограниченной мобильностью;
  • электрических велосипедов, если они соответствуют правилам перевозки велосипеда.

Неэлектрический самокат можно взять в сложенном виде. В обычных поездах он рассматривается как ручной багаж при сумме сторон до 180 см. В Avlo требуется дополнение для дополнительного багажа.

Контроль багажа на вокзале

На многих вокзалах перед посадкой в AVE, Avlo и дальние поезда пассажиры проходят контроль безопасности.

Обычно нужно:

  1. показать билет;
  2. положить чемодан и ручную кладь на ленту сканера;
  3. отдельно положить крупные металлические предметы и верхнюю одежду по указанию сотрудника;
  4. пройти к зоне ожидания;
  5. дождаться объявления платформы.

Не на всех станциях есть отдельный контроль и зал посадки. На небольшом вокзале доступ к поезду может быть прямым.

Багаж должен быть закрыт или нормально упакован. Бутылки и контейнеры с напитками или едой должны быть герметично закрыты.

Что запрещено провозить

Нельзя брать предметы, которые:

  • являются взрывоопасными или легковоспламеняющимися;
  • представляют угрозу для людей;
  • могут повредить поезд;
  • имеют резкий запах;
  • загрязняют других пассажиров или их вещи;
  • мешают работе железной дороги;
  • перекрывают проходы;
  • не проходят требования контроля безопасности.

Для спортивного или служебного оружия действуют отдельные юридические требования, документы и правила упаковки. Обычному туристу не следует приезжать на вокзал с подобным предметом без предварительного официального подтверждения.

Когда приезжать на вокзал

Посадка на скоростные поезда начинается заранее и заканчивается до времени отправления. В правилах Avlo указано, что доступ к поезду открывается минимум за 30 минут и прекращается за 2 минуты до отправления.

Практически лучше приезжать:

  • за 30–40 минут на крупный вокзал;
  • за 45–60 минут при поездке впервые;
  • ещё раньше при наличии велосипеда, особого багажа или помощи пассажиру с ограниченной мобильностью.

Вокзалы Madrid Puerta de Atocha, Chamartín, Barcelona Sants и другие крупные узлы требуют времени на поиск входа, контроль и платформу.

Как измерить багаж

Размер записывается в порядке, указанном Renfe, но для проверки достаточно измерить три стороны:

  • высоту;
  • ширину;
  • глубину.

Колёса, ручки и выступающие карманы входят в размер.

Для Avlo:

  • маленькая сумка – до 36 × 27 × 25 см;
  • кабинный чемодан – до 55 × 35 × 25 см;
  • дополнительный чемодан – до 85 × 60 × 35 см.

Если форма сумки нестандартная, сложите три максимальные стороны. Для дополнительного багажа Avlo результат не должен превышать 180 см.

Пример:

80 + 55 + 35 = 170 см

Такой чемодан проходит по сумме сторон и не превышает максимальные пределы.

Частые ошибки

Считать Avlo обычным AVE

По скорости поезда похожи, но норма багажа различается.

Покупать дополнительный багаж перед посадкой

Цена выше, а квота может закончиться.

Не учитывать ручки и колёса

Их включают в реальные размеры чемодана.

Брать три места в Avlo бесплатно

Базовый билет включает только два конкретных места.

Оставлять ценности в общем стеллаже

Renfe не принимает чемодан как зарегистрированный багаж.

Приезжать за пять минут до отправления

Контроль доступа закрывается раньше фактического отправления поезда.

Брать электрический самокат

Его не пропустят в поезд и зону посадки.

Что проверить перед покупкой билета

  1. Тип поезда.
  2. Бесплатную норму багажа.
  3. Размер каждого чемодана.
  4. Общий вес для обычных поездов Renfe.
  5. Наличие дополнения для Avlo.
  6. Доступность места для велосипеда.
  7. Условия особого багажа.
  8. Время закрытия доступа к поезду.
  9. Наличие пересадки на другой тип состава.
  10. Актуальные правила на дату поездки.
Коротко о главном

Частые вопросы

Сколько чемоданов можно взять в AVE?

До трёх мест ручного багажа общей массой до 25 кг. Самое большое место не должно превышать 85 × 55 × 35 см.

Сколько багажа входит в Avlo?

Одна маленькая сумка до 36 × 27 × 25 см и один кабинный чемодан до 55 × 35 × 25 см.

Сколько стоит большой чемодан в Avlo?

На дату проверки 10 евро при добавлении во время покупки билета и 15 евро позднее или на контроле доступа при наличии свободного места.

Есть ли ограничение веса в Avlo?

На официальной странице для бесплатной маленькой сумки и кабинного чемодана указано отсутствие лимита веса. Пассажир всё равно должен самостоятельно переносить багаж.

Нужно ли сдавать чемодан?

Нет. Обычного сервиса сдачи чемодана, как в аэропорту, нет. Пассажир сам проносит и размещает багаж.

Можно ли взять еду и воду?

Можно брать герметично закрытые напитки и продукты. На контроле безопасности открытый или плохо закрытый контейнер могут не пропустить.

Можно ли взять коляску?

Да, в сложенном виде. В Avlo одна коляска бесплатно полагается на детский билет.

Можно ли взять электрический самокат?

Нет. Электрические самокаты и аналогичные аккумуляторные устройства индивидуальной мобильности запрещены.

Можно ли взять велосипед?

В AVE и Avlo только в сложенном или разобранном виде по установленным размерам. В Avlo потребуется платное дополнение. На Cercanías и части Media Distancia возможен провоз неразобранного велосипеда.

Проверяют ли размеры чемодана?

Контроль возможен, особенно в Avlo. Если багаж превышает норму или мешает безопасности, в провозе могут отказать.

У обычного AVE багажная норма достаточно щедрая, а Avlo требует более внимательной подготовки. Перед поездкой измерьте чемодан, добавьте крупное место заранее и не берите предметы, которые нельзя безопасно разместить в вагоне. Подобрать следующие остановки маршрута поможет справочник городов Испании, а сезон поездки можно выбрать по материалу «Когда лучше ехать в Испанию».

Начните вводить название города, человека или темы.